Abgeschickt von kasi am 28 Mai, 2006 um 09:51:01:
Antwort auf: Problem von Trust am 28 Mai, 2006 um 01:31:24:
Hi Trust, erstmal Glückwunsch zu deinem Fund. Das sowas tatsächlich immer noch passiert, sagenhaft?! Dein Problem hört sich nicht nach Zündung an, sondern nach Gaswechsel. Da du schon alles getauscht hast, ohne Erfolg, solltest du mal das Ventilspiel und vor allem die Ventilfedern checken. Könnte sein, das diese sich durch das lange Stehen in einer Position gesetzt haben, deswegen läuft sie auch nur auf 2 Zylindern. Es ist wahrscheinlich nur eine einzige Feder hin. Knallt sie in den Aus- oder Einlass?
//\ kasi
: Hallo.
: Durch einen wirklichen Zufall bin ich an einer 78er 1T5 (Intern Code 2L2)gekommen.
: Garagenfund eines verstorbenen Rentners.
: Zustand wie neu, Kilometerleistung 1.160 km.
: Mein Problem: Das Teil läuft nicht !!
: Im Stand ist alles OK. Gasgeben bis in hohe Drehzahlen fuzt prächtig. Sobald ich beim Anfahren die Kupplung loslasse, Leistung weg, läuft nur auf 2 Zyliner, Beschleunigen über 3000 U/min geht nicht, nur langsames Beschleunigen unter 1900 U/min bis in den 4. Gang, dann ist einigermassen volle Leistung da.
: Da ich technisch nicht auf den Kopf gefallen bin, breche ich mir an dem Teil alle Zacken aus.
: Elektrisch alles durchgemesen. OK
: Zündung kontrolliert. OK
: Zündspulen/Stecker durchgemessen. OK
: Alle Zündeinheiten getauscht. Problem bleibt.
: Nach Frust Vergaser gegen Nagelneue getauscht, nichts.
: Noch mal Zündspulen, Zündung, CDI gegen Neuteile getauscht, nichts klappt.
: Habt ihr noch eine Lösung??????
: Gretz
: Trust