Abgeschickt von onkelheri am 03 Maerz, 2007 um 19:54:40
Antwort auf: Re: Rattern bei Vollast von Martin am 03 Maerz, 2007 um 19:00:51:
Nun das "Gebilde" öffnen, Schraube nebst Konterung "lösen"(!) Die Kurbelwelle mittels der 21er SW ( unter dem "Zünddeckel" zu finden ) so drehen ( in Motordrehrichtung - also wenn man davorkniet im Gegenuhrzeigersinn! ) das der sich bewegende Teil des "Gebildes" sich Richtung der Zylinder bewegt ( also "abtaucht") damit erreichst Du den lockersten Punkt der Kettenrad / Ketten kombination des Steuerhauses.
Schraube anziehen, kontern ... fertig !