Re: CDI Zündung im alten 1T5er Motor

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Abgeschickt von Harald Werner am 31 Januar, 2004 um 23:21:58

Antwort auf: CDI Zündung im alten 1T5er Motor von ...TiN am 28 Januar, 2004 um 14:10:58:

: Hallo-

: hat jemand Erfahrung mit der kontaktlosen Zündung der 79er Modelle im alten 1T5 Motor?
: Hab natürlich keinen Bock den Kabelbaum komplett rauszureissen - bei der Piranha Zündung geht das wohl recht elegant und mit normalem Einbauaufwand....oder lohnt das eh nicht?

: Danke schon mal!
: ...TiN

Ich habe schon mal eine 77er umgebaut. Man benötigt die Gebereinheint (2F3-81671-10), eine Zündbox (2F3-82305-10 oder neuer) und die neueren Zündspulen (2F3-82310-60). Der alte Kabelbaum ist weiterverwendbar. Die Zündbox passt nicht genau an
den Batteriehalter der 77er. Da muss man ein wenig basteln. Die Vorteile sind m.E. erheblich. Bei mit ist der Verbrauch um über 1 l gesunken und es müssen nie mehr Kontakte eingestellt oder gar getauscht werden. Subjektiv war auch mehr Leistung da und sie lief ruhiger.
Gruss
Harald

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: : Hallo- : : hat jemand Erfahrung mit der kontaktlosen Zündung der 79er Modelle im alten 1T5 Motor? : : Hab natürlich keinen Bock den Kabelbaum komplett rauszureissen - bei der Piranha Zündung geht das wohl recht elegant und mit normalem Einbauaufwand....oder lohnt das eh nicht? : : Danke schon mal! : : ...TiN : Ich habe schon mal eine 77er umgebaut. Man benötigt die Gebereinheint (2F3-81671-10), eine Zündbox (2F3-82305-10 oder neuer) und die neueren Zündspulen (2F3-82310-60). Der alte Kabelbaum ist weiterverwendbar. Die Zündbox passt nicht genau an : den Batteriehalter der 77er. Da muss man ein wenig basteln. Die Vorteile sind m.E. erheblich. Bei mit ist der Verbrauch um über 1 l gesunken und es müssen nie mehr Kontakte eingestellt oder gar getauscht werden. Subjektiv war auch mehr Leistung da und sie lief ruhiger. : Gruss : Harald

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