Abgeschickt von Jan Burke am 16 Juli, 2001 um 04:34:25
Neulich hatte ich in diesem Forum einige Fragen nach
dem Auswechseln des Simmerrings an der Kupplungsdruckstange
plaziert. Inzwischen ist die Reparatur gemacht, der Motor
wieder öldicht (von der schwitzenden Fußdichtung mal
abgesehen) und läuft auch wunderschön. Besten Dank für
die Tips! (Fazit: man kann ohne Zögern die Stange
rausziehen, die Stahlkugel am hinteren Ende fällt nicht
ins Motorgehäuse, sondern bleibt, wo sie hingehört.)
Einen schönen Sommer noch!
Jan, aus Kalifornien