Abgeschickt von Hubert Born am 02 April, 2002 um 11:59:42
Antwort auf: Anlasser-Probleme von BelCampo am 30 Maerz, 2002 um 07:37:52:
Hallo
habe damals (Juni 2001) schon mal einen Beitrag dazu geschrieben.
bei mir (XS850;82000km)hat Folgendes funktioniert (bis heute, 3500km später):
Anlasser ausgebaut, auf keinen Fall mit Gewalt, wie in einer Antwort beschrieben !!!
Für den Ausbau muss der linke Seitendeckel entfernt werden, dann kommst du an eine
Zwischenzahnrad, welches du einfach von der Welle ziehst. Danach geht der Anlasser raus.
Anlasser gereinigt, speziell die Kupferkontakte (Kohlenabrieb)mit feinem Schmiergel
bzw. Messingbürste.
Die Gleitlager (Sintermetall) waren sehr trocken,
wer gut schmiert...
Kohlebürsten erneuert, Verschleissgrenze lt. Handbuch 5,5 mm!!
Ich denke Haupursache war allerdings, das der Rotor am
hinteren Gehäuse im erwärmten Zustand klemmte.
Wahrscheinlich durch Ausdehnung.
Isolationsharz ist um die Achse herum herausgebröselt!
Mit Schmiergelleinen geglättet und leicht gefetttet
dreht der Anlasser fast genauso kraftvoll wie im kalten
Motor. Gruß Hubert