Abgeschickt von B.Gabanyi am 28 September, 2000 um 21:16:53
Antwort auf: Re: Re. Gereglete Ersatzteilversorgung von Bernd Menne am 23 August, 2000 um 18:37:08:
: : : Ich stelle fest, daß es in der IG kein Interesse an einer einigermassen geregelten Ersatzteiversorgung gibt wie z.B. bei den englischen Maschinen. Wofür eigentlich der ganze Aufwand?
: : Tja, Ersatzteilversorgung. Die Idee ist nicht schlecht, aber wer führt sie durch? Wo ist ein Organisationstalent?
: : Übrigens, Udo Ochmann aus Lage kümmert sich z. Zt. um eine Nachfertigung der Schalldämpferanlage. Er hat im Norden Deutschlands eine willige Firma gefunden, allerdings als ich das letzte Mal mit ihm sprach, noch keine näheren Angaben seitens der Firma bekommen. Einen alten Auspuff hat diese Firma schon seit einigen Monaten als Muster. Die Kosten für die Formen wurden bereits mit ca. 20000,- DM veranschlagt, so daß es notwendig ist, genügend Abnehmer zu finden. Ich denke, das dürfte kein Problem sein, oder?
: : Hier gleich eine Frage an euch: Wer weiß, wo Dichtungssätze/einzelne Dichtungen sowie Simmer- und O-Ringe zu vernünftigen Preisen angeboten werden bzw. welche anderer Fahrzeuge passen?
: : Grüße aus dem Ölsumpf, Klaus-Dieter Helms
: Antwort auf die Antwort: Die Frage nach der Organisation war ja genau die Frage!Was nützt mir das schönste Altrad, wenn ich es nicht mehr betreiben kann. Übrigens fand ich die Umfrage zur Ersatzteilversorgung sehr gut und habe mich mit Nennung einiger Teile gemeldet.
: Zu Simmerringen kann ich vielleicht aus der englischen Szene Info´s einholen.
: Noch was: Wie renoviere ich optimal den Lack der schwarzen Teile (Motor, Getriebe, Bremszangen)?
Es geht auch billiger was die Auspuffanlage anbelangt. REs bsteht die möglichkeit die Töpfe aus Chromstahl nachbauen zu lassen. Die Krümmer könnte man behalten, die Töpfe würden original getreu nachgemacht, genügend Intersenten vorausgestzt. Man müsste ca. mit Fr. 600.- pro Topf rechnen. Für die XS 1 650 lasse ich schon nachproduzieren.