Motor ruckeld bei 4000 Umdrehungen

[xsfahrer]

Hallo Leute,
Hab meinen Motor neu abgedichtet und alles eingestellt was das Handbuch hergab.
Vergaser synchronisiert, zündzeitpunkt, Zündung geblitzt....naja eigentlich alles.
Das meine ich auf jeden Fall.
Aber bei 4000 fängt sie an zu stottern bzw ruckeln und der Vortrieb ist ab dann auch für den arsch.
Ich bin mit meinem Latein am Ende.
Bitte helft mir. Ich möchte wieder normal fahren können.

Danke im voraus

Gruß Kay

[Franz.W]

Hallo Kay,

meine XS750 hat auch schon einmal geruckelt. Es war aber nur kurz bei Hochbeschleunigen bei ca. 2500 Umdr. Mit neuen Schwimmernadeln war es bei mir behoben. Ob es bei deiner XS auch die Schwimmernadeln sind ?

Würde zuerst prüfen ob Benzin gut nachläuft und das Benzin nicht zu alt ist. Sind die Zündkerzenstecker in Ordnung? Und was ganz wichtig ist: Mit 3 neuen Zündkerzen probieren (hat bei mir schon Wunder bewirkt).

Grüße
Franz

[xsfahrer]

Hallo Franz,

Zündkerzen sind auch neu.
Das mit dem Sprit muss ich dann mal noch prüfen.
Was ich gemacht habe, die schwimmernadeln höher gesetzt weil sie zu fett lief.
Kerzenstecker sind ok.

Ich kann in keinen Gang voll durchziehen
Immer bei 4000 ruckelt es.

Gruß Kay

[Klaus-Dieter]

Hi,

die Schwimmernadeln höhergesetzt? Oder die Schiebernadeln? Bei letzteren würds aber fetter.

Läuft sie in Benzinhahnstellung PRI besser? Dann funktioniert vielleicht die Unterdrucktechnik der Sprithähne nicht, weil Membranen oder Schläuche nicht mehr i.O.

Über 4000 ist wieder alles gut? Nein, dann die Hauptdüsen kontrollieren, weil etwa bis dahin das Leerlaufsystem wirkt. Ich hatte auch schon mal Dreck in dem Raum zwischen Vergasergehäuse und Düsenstock, der die Luftzufuhr zu den seitlichen Bohrungen behinderte. Mit Ultraschall war das nicht alles rausgekommen.

Luftfilter dicht? Spritfilter, falls verbaut, dicht? Auch die an den Sprithähnen und vor den Schwimmernadelventilen.

Schiebermembranen in Ordnung? Nicht, daß die Schieber dann nicht weit genug hochgehen.

Vielleicht die Fliehkraftverstellung der Zündanlage schwergängig? Federaugen i.O.? Nicht, daß da was hakt beim Verstellen.

Gruß
Klaus-Dieter

[xsfahrer]

Hallo Klaus-Dieter ,

Die schiebernadel natürlich.
Danke für die Berichtigung.
Nach unten gesetzt.
Nein bei der pri Stellung läuft sie nicht besser.
Nein! Läuft über 4000 nicht besser , weil sie nicht wirklich drüber kommt.

Schiebermembran sind in Ordnung.

Fliehkraftversteller ist in Ordnung. Nix hakt.

Also mal die vergaser raus und öffnen.

Danke euch für die Tips.

Gruß Kay

[Franz.W]

Hallo Kay,

also wenn ich bei meiner XS750 die Scheibel 3-1 Auspuffanlage montiere, dreht das Motorrad
bis 5000 Umdr. .Darüber drehen geht fast nicht.

Falls Du die Vergaser zerlegst würde ich die Schwimmerstände kontrollieren und alles auf Standard
einstellen (Schiebernadeln) und am besten mit Original Luftfilterkasten montieren.

Grüße
Franz

[Norbert]

Hallo Kay,

neu abgedichtet heißt dann auch Steuerkette neu oder zumindest wieder neu aufgelegt.
Stimmen die Einstellmarken wirklich überein, da bei einem Zahn Differenz so ein Effekt, wie beschrieben, auch zustande kommt ohne das es gleich Ventilsalat gibt.
Wenn der Kettenspanner (Peitschen Dämpfer) bei der endgültigen Überprüfung nicht eingestellt ist kann so ein Problem auftauchen.

Gruß Norbert

[xsfahrer]

Moin Norbert,

Ja das hab ich auch schon überprüft. Markierungen stimmen überein und erster Zylinder im ot.

Ich hab auch alles andere original.
Also Auspuff und luftfilter und so.

Sie springt auch auf Knopfdruck an.
Nur ab der genannten Drehzahl ruckelt es und der Vortrieb ist dahin bei voll aufgerissenen gasgriff.

[xsfahrer]

Hallo ihr,

Ich hab nochmal alles überprüft.
Probefahrt gemacht und es ist nichts passiert.
Keine Verbesserung.
Ich bin so ratlos wie noch nie.
Es ist als ob ich bei 4000 einen Drehzahlbegrenzer eingebaut hab.
Naja fast so.
Und die Geschwindigkeit liegt dann bei 110-120 kmh.
Was ich vielleicht noch erwähnen sollte.
Es ist eine mit 64ps Motor und ner elektronischen Zündung von ner 74ps aber das sollte doch eigentlich keine rolle spielen, oder?

Gruß Kay

[holsteiner]

Schau Dir die Vergasermembranen nochmal ganz genau an, dabei ruhig etwas dehnen, Wenn da irgendwo ein kleiner Riss drin ist...