Schaltplan XS850 US-Ausführung

[JRMaier]

Hallo,

hat mir jemand von euch vielleicht einen Schaltplan der XS850 Custom US-Ausführung die mi der kontaktlosen und fliehkraftverstellungsfreien Zündung ausgestattet ist? Hat die jemand in seiner XS eingebaut und könnte mir Bilder von vom PickUp und den Steckern schicken?

Wäre prima!

Hintergrund: Am liebsten würde ich meine XS mit dieser Originalen Yamaha-Zündung ausstatten. Die Zündbox werde ich aber dann wohl durch eine Ignitech-Box ersetzen (habe ich ja schon auch an meiner XS1100 so gemacht).

[Klaus-Dieter]

Hallo Jürgen,

leider kann ich nicht mit den gewünschten Angaben helfen, lediglich eine Zeichnung mit Ansicht des Pickup habe ich bisher gefunden

http://www.yamaha-triples.org/library/parts-manuals/xs850h/pickup_coil.pdf

Möglicherweise meldest Du Dich in jenem Forum mal an und stellst die Frage dort, wo wahrscheinlich die meisten solchen Anlagen anzutreffen sein dürften.

Gruß
Klaus-Dieter

[Dolly]

Hallo Jürgen,

ich besitze eine amerikanische XS 850 Special 3J2 und habe auch ein Original Werkstatthandbuch mit Schaltplan dazu.
Aber in diesem Motor ist die „normale“ kontaktlose Zündung wie in allen 850ern drin.
Ich habe mir aber mal zufällig die Teile der Zündung einer amerikanischen XS 850 Midnight Special 4H1? geschossen, weil die so gänzlich anders aussah.
Und ich denke, das ist das was Du brauchst.
Ich schicke Dir aber auch gerne mal den Plan meiner 3J2.

Gruß aus Crailsheim
Dolly

[JRMaier]

Ich habe mir aber mal zufällig die Teile der Zündung einer amerikanischen XS 850 Midnight Special 4H1? geschossen, weil die so gänzlich anders aussah.
Und ich denke, das ist das was Du brauchst.
Ich schicke Dir aber auch gerne mal den Plan meiner 3J2.

Hallo Dolly,

schön von Dir zu lesen! Ja, ich denke die Teile brauche ich.
Nach meiner Recherche sieht die PickUp-Platte so aus:


Der Läufer sieht so aus:


Wenn Du das hast und nicht brauchst würde ich deine Teile gern für einen fairen Kurs übernehmen.

[JRMaier]

Hallo Jürgen,

leider kann ich nicht mit den gewünschten Angaben helfen, lediglich eine Zeichnung mit Ansicht des Pickup habe ich bisher gefunden

http://www.yamaha-triples.org/library/parts-manuals/xs850h/pickup_coil.pdf

Möglicherweise meldest Du Dich in jenem Forum mal an und stellst die Frage dort, wo wahrscheinlich die meisten solchen Anlagen anzutreffen sein dürften.

Gruß
Klaus-Dieter

Super, vielen Dank! Das hilft mir in jedem Fall weiter!

[nanno]

Servus,

ich hab sowas in meinem Gespann drin. Pinout ist exakt gleich wie sonst auch bei der 850er. Die obigen Teile sind korrekt. Zündung ist erfrischend unauffällig, sprich sie macht dann einen Funken, wenn sie soll und der Zündzeitpunkt ist herrlich stabil. Eine (programmierbare) Ignitech wäre definitiv noch ein gutes Upgrade.

Wenn du Fragen hast, einfach mal fragen.

LG
Greg

[JRMaier]

Servus,
ich hab sowas in meinem Gespann drin. Pinout ist exakt gleich wie sonst auch bei der 850er. Die obigen Teile sind korrekt. Zündung ist erfrischend unauffällig, sprich sie macht dann einen Funken, wenn sie soll und der Zündzeitpunkt ist herrlich stabil. Eine (programmierbare) Ignitech wäre definitiv noch ein gutes Upgrade.
Wenn du Fragen hast, einfach mal fragen.
LG
Greg

Hallo Greg,
vielen Dank für die Info! Ich komme dann gerne auf dich zurück, wenn ich Fragen habe!