XS 750 - welches Modell habe ich ???

XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon lomax » Mo 9. Feb 2009, 19:53

Hallo Triple-Gemeinde !

Kann mir jemand sagen, was für ein XS-Modell (750er) ich habe ? :?:

Das Teil ist EZ '77, hat 64 PS, hat eine nicht einstellbare Gabel, ist Typ "1GR" und hat die Fahrzeug-ID-Nr.: 1T5000298

Ich denke, daß es eine "XS 750 2D" ist, aber ich kann den Typ und die Fahrzeug-ID-Nr. nicht zuordnen.

Gruß

Jörg
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Re: XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon Klaus-Dieter » Di 10. Feb 2009, 15:01

Hallo Jörg,

mit '1GR' kann ich nichts anfangen. Wo steht die Angabe '1GR'? Die ID-Nummer entspricht deiner Einschätzung. Ich habe hier 1T5000214, das ist eine XS750 2D mit EZ 04.03.1977. Nicht einstellbare Gabel war bis zum Modellwechsel 1978 Standard, 64 PS auch. 2D steht wohl für '2 Schalldämpfer' ggü. der GX750 mit 3-in-1-Anlage.

Gruß,

Klaus-Dieter
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Re: XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon lomax » Di 10. Feb 2009, 16:13

Hallo Dieter,

die "1GR" steht im (alten,deutschen) Brief Zeile Typ (unter der Fahrzeug-ID-Nr.). Ist das nicht die Herstellerbezeichnung ? Wenn ja, dann taucht diese in der Liste der möglichen Bezeichnungen gar nicht auf.

Diese Angabe hat mich auch stutzig gemacht.

Gruß

Jörg
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Re: XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon Wernersen » Di 10. Feb 2009, 23:32

Klaus-Dieter hat geschrieben:2D steht wohl für '2 Schalldämpfer' ggü. der GX750 mit 3-in-1-Anlage.


Hallo zusammen,

das glaube ich eher nicht.
Die Buchstaben scheinen mit dem Modelljahr zusammenzuhängen:
Code: Alles auswählen
   C - 76 - 1J7-...   (GX-750)
(2)D - 77 - 1T5-00... (XS-750)
   E - 78 - 1T5-10... (Modellpflege)
   F - 79 - 1T5-25... (dito)
   G - 80 - 4E2-...   (XS-850)
   H - 81 - 4E2-...   (...)

Vielleicht hat sich in 77 ein zweites Mal was geändert.
Nicht alle Modelle gab's in Deutschland/Europa (wie GX-750 glaube ich auch die einfach-D nicht, aber die 2D).
Auch von den späten Jahren gab es bevorzugt in den USA Shoppermodelle.
Manche englischsprachige Literatur erwähnt auch SG und/oder SH, während in Deutschland eigentlich nur die SE lief bzw. bekannt ist.
Das Modell erkennt man auch an den beiden ersten Stellen nach 1T5 - s.o.
Ob das bei der 850er auch geht, weiß ich nicht.
Gruß
Uwe Werner
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Re: XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon Klaus-Dieter » Mi 11. Feb 2009, 15:19

Hi,

mag sein, daß '2D' was anderes bedeutet. 1GR ist aber lt. Wikipedia eine Typenbezeichnung für eine Vmax für Kanada. Zähl' mal deine Zylinder :D
In allen meinen Fahrzeugpapieren kann ich leider keine entsprechende Eintragung finden und ich habe so einige...

SE/SG/SG usw.: Ich habe kein solches Modell, aber ich denke, das sind Verkaufsbezeichnungen und Ausstattungsmerkmale, die nicht im Brief stehen. Vielleicht sollten wir mal eine Briefe-Datenbank aufstellen mit Kopien und Anmerkungen, was an Besonderheiten an den zugehörigen Maschinen Serie war.

Nur mal so ein paar Daten in der Reihenfolge, wie sie bei mir in den Briefen stehen:

KRAD, MOTORRAD 0900
O. LEISTUNGSBESCHRAENK. 02
YAMAHA (J) 7101
1 T 5 137
1T5004296 1
....
EZ 09.05.77

KRAFTRAD 0900
MOTORRAD 00
YAMAHA (J) 7101
1 T 5 145002 4
1T5250545
....
EZ 23.07.79

KRAFTRAD 0900
MOTORRAD 00
YAMAHA (J) 7101
1 T 5 000000 -
1T5253288
....
EZ 17.07.80

Das Layout wird freilich nicht so weitergegeben wie die Zeilen geschrieben sind.
Gruß,

Klaus-Dieter
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Re: XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon lomax » Do 12. Feb 2009, 23:45

So sieht das bei meiner 1GR aus:

KRAD, Motorrad 0.LB. 0902
YAMAHA (J) 7101
1 GR 000000
1T5000298
....
EZ 10.03.77


Ist meine XS jetzt sowas wie die "Blaue Mauritius" ??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Die "2" in "2D" steht möglicherweise für die "0902" statt "0900" - Auspuff glaube ich auch nicht :idea:
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Re: XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon Klaus-Dieter » Fr 13. Feb 2009, 10:23

Hi,

das sieht m. E. wirklich nach 'Blauer Mauritius' aus :lol:

Die 0900, 0901 oder 0902 haben eine andere Bedeutung. Sie bezeichnen (allerdings wohl nach Baujahr unterschiedlich)

0901__KRAD, MOTORRAD M.LB.________ohne Beiwagen bis 25 kW und einem Verhältnis von Leistung/Leergewicht bis 0,16 kW/kg
3901__KRAD, ROLLER M.LB.___________ohne Beiwagen bis 25 kW und einem Verhältnis von Leistung/Leergewicht bis 0,16 kW/kg
0902__KRAD, MOTORAD O.LB__________ohne Leistungsbeschränkung
3902__KRAD, ROLLER O.LB.___________ohne Leistungsbeschränkung
1901__KRAD M.BW, MOTORRAD M.LB.__Kraftrad mit Beiwagen bis 25 kW und einem Verhältnis von Leistung/Leergewicht bis 0,16 kW/kg
4901__KRAD M.BW, ROLLER M.LB._____Kraftrad mit Beiwagen bis 25 kW und einem Verhältnis von Leistung/Leergewicht bis 0,16 kW/kg
1902__KRAD M.BW, MOTORRAD O.LB.__ohne Leistungsbeschränkung
4902__KRAD M.BW, ROLLER O.LB._____ohne Leistungsbeschränkung

G**gle mal nach 45725.pdf und ZDK oder TÜV.

oder sieh mal nach

http://www.dropbears.com/m/models/yamaha/xs_triples.htm
http://www.dropbears.com/m/models/yamaha/modelcodes.htm

Auch danach sind 1GR Vmäxxe....

Meine XS sind sogar 3D. Man kann sich draufsetzen und man kann sie anfassen (streicheln) :D

Gruß,

Klaus-Dieter
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Re: XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon lomax » Fr 13. Feb 2009, 13:07

Ohne Leistungsbeschränkung finde ich ja schon mal gut :mrgreen: brachiale 64 PS :o :lol:

Vielleicht hat sich ja nur ein Beamter beim Strassenverkehrsamt vertippt mit der 1GR ???
Mal sehen - sollte vielleicht mal direkt bei Yamaha anfragen....

Gruß

Jörg
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Re: XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon Klaus-Dieter » Fr 13. Feb 2009, 16:55

Hi,

eine Leistungsbeschränkung ist z. B. mal bei meiner ollen BMW eingetragen worden. Dabei war nur eine selbstgezimmerte Sitzbank drauf, die nicht den vorgeschriebenen Maßen für 2 Personen entsprach. Leistung hatte die mit 13 PS noch weniger als unsere geliebten XSse.

Gruß,

Klaus-Dieter
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Re: XS 750 - welches Modell habe ich ???

Beitragvon Wernersen » Di 17. Feb 2009, 02:43

Hi nochmal,

ich denke es ist bekannt, dass "ohne Leistungsbeschränkung" noch aus der Zeit stammt, als 50PS die höchste Grenze bei der Versicherungseinstufung war.
Darüber war eben "alles eins" und gleich teuer. Alle XS-Triples lagen/liegen jenseits dieser Grenze.
Erst später wurden weitere Abstufungen (u.a. die für XS850-Besitzer ärgerlichen 78PS) erfunden.
Manche Versicherungen gehen heut' zu Tage gar nicht mehr nach der Leistung, sondern nach solchen Dingen wie Alter des Fahrers u.v.a.m..
Gruß
Uwe Werner
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