Vorstellen wie es sich Gehört :)

[LustigerLurch]

Moin Moin ,

Ich bin der Florian , komme aus der nähe von Hannover . Bin zurzeit 28 Jahre alt, fahre seit 12 Jahren mopped , beruflich bin als Metallbaumeister unterwegs.
Zu meinem Fuhrpark gehören eine Ducati 600 , 2stk Yamaha RD 500 , Honda ZB und als neueste Errungenschaft eine Yamaha XS 750.

Wenn es Fragen zum Thema Metall gibt stehe ich gerne zur Verfügung.


Munter Bleiben

[Norbert]

Hallo Florian,

herzlich willkommen im Forum und danke für Deine kurze Vorstellung mit Motorradpark.
Schön das Du eine XS 750 wieder auf die Straße bringst oder schon gebracht hast.
Wenn Fragen kommen wirst Du hier sicherlich ausreichend Unterstützung bekommen.
Es wäre noch ganz gut etwas über den genauen Typ der XS Triple zu erfahren um bei
eventuellen technischen Fragen eine bessere Unterstützung zu geben zu können.


Gruß

Norbert

[LustigerLurch]

Moin ,

Also ich habe die gute Dame aus Köln abgeholt.

Sie 1978 geboren und trägt den Stempel 1t510......
Hat einen 17Liter tank ( den ich voll schön finde )

Hat ca57tsd auf der Uhr .letztes mal wurde sie wohl vor 12 Jahren bewegt. Von daher erwartet mich viel arbeit.

Stand zum Glück immer im trockenden.

Munter bleiben

[Norbert]

Hallo Florian,

nach Details wird dann wohl die Motorennummer eher das entsprechnde Typ-
zuordnungsmerkmal für Deine XS750 sein.

In dem Bereich Ersatzteile/Neuanfertigungen findest Du im unteren Bereich
der Seite mehr Informationen.

Der wesentliche Punkt ist die Aktualisierung des Ölkreislaufs durch YAMAHA,
weil die ersten Dinger einen immensen Öldurst und Hitzeprobleme hatten.
YAMAHA hat dann alles schnell mit einer doppelt so großen Ölwanne und der
entsprechenden Anpassung der Ölpumpe (Flanschverlängerung und mehr
Fördermenge) sowie auch noch die Lager der Kolbenringe korrigiert.

Mit diesen Fehlstart und den damit verbundenen Umbauaktionen war damals
das Image für die XS-Triples bei der allg. Käuferschaft hin, obwohl die Folge-
modelle zusätzliche 10 PS bekamen mit ausreichenden internen Öldurchsatz
und geringen Ölverbrauch hatten.


Der Leistungsverlauf und der heisere Klang ist einfach Klasse und bis auf die
Leistung der aktuellen MT09 sehr ähnlich.

Der aktuelle Triple von Yamaha muß erstens bis zu 90 KG weniger mit sich zu
schlepppen hat und auch noch entschieden höher dreht.

Die Leistungsverläufe der XS850 und MT09 (Hubraum gelich) sind sich ähnlich.


Jetzt wo auch das Wetter wieder wird sind die 12 Jahre Standzeit ganz schnell
wieder beseitigt.


Also erst mal viel Erfolg und Spaß beim Wiederbeleben.

[LustigerLurch]

Vielen Dank Norbert ,

Ich hätte auch eine mt besorgen können,
Jedoch finde ich diesen Rahmen sowie das alles sehr schlicht gehalten ist, sowas von klasse.

Ich habe sie gekauft, weil sie eine Rarität ist . Genauso wie eine solide RD 500. Heutzutage sieht man echt nur noch dasselbe und hört es ebenfalls.

Die alten Ladys sind wenigstens ehrlich und sehen für mich auch hübsch aus. Die heutige Technik ist vielleicht geil und schnell , jedoch kann man nur noch selten was selber machen. Und die xs wirkt für mich zurzeit ehrlich und Kompromisslos.

Ich muss dazu sagen , dass ich allgemein von alten Mopeds angetan bin.

Ich hätte zwar Bock auf eine aprillia rsv von1998, jedoch weiß ich jetzt schon, das sie mich umbringt und ich nicht lange Spaß an der Technik hätte.

In diesem Sinne

Munter bleiben

[Norbert]

Hallo Florian,

vom Sound kommen die MT09 Derivate im Vergleich zu den anderen 3 Zylindern schon ganz nah an die XS Triple ran.
Von der Optik wäre mir eine XSR900 mit XS850er Leuchte und den alten Blinkern im KR Gelb schon eher was und bei
der Tracer ist am Ende des Tanks (18 Liter geht schon) bis zum Steuerkopf leider in riesiges Loch.

Nach dem Probesitzen auf Tracer fühlte ich mich bei der XS750E mit dem 24 Liter Tank sofort wieder gut aufgehoben.

Mal abwarten wie die XSR900 gefällt, wenn sie ab März beim Händler steht.

Norbert

[Klaus-Dieter]

Hallo Florian,

auch von mir herzlich willkommen. Viel Erfolg mit der Wiederbelebung wünscht

Klaus-Dieter