XS 750 Primärkette

[Norbert]

Hallo,

in die Praxis hat die Methode mit der manuellen Prüfung des neg. Durchhangs der HyVo zum Gehäuse des Seitendeckel bewährt.

In diesem schwierigen Vergleich bei unterschiedlichen Konstruktionen der Innenseite des oberen Motorgehäusedeckels (mit
der Freimachung des Öleinfüll Gewindezapfens ) und unter der Voraussetzung, das die Dichtfläche bei beiden oberen Motor-
gehäusedeckelvarianten den gleichen Abstand zur Getriebehaupt- und Kurbelwelle hat, würde sich diese Methode (mit vergleich-
barer Andruckkraft) anbieten.

Wenn einem das Prüfwerkzeug dabei reinfällt kann man das Maß ganz genau ermitteln, da muß der Deckel und einiges Mehr
bestimmt abgebaut werden ...

[Klaus-Dieter]

Hallo,

mir hat der 'Ölfinger' bisher auch gereicht, aber ich habe da schon eine Idee. Funktioniert ähnlich einem Profiltiefemesser für Reifen. Vielleicht habe ich nächste Woche mal Zeit für die Ausführung Und wenn's nur zum Spaß ist, zum Fahren ist es mir aktuell etwas zu frisch

Gruß
Klaus-Dieter

P.S. So, da bin ich wieder Hier die Fotos





























Gruß
Klaus-Dieter

[Klaus-Dieter]

Hochholmodus ein für den Primärkettenkontroller

Einfach einen Text ergänzen bringt den Artikel ja nicht wieder nach vorn

Gruß
Klaus-Dieter

[Elefant]

Das finde ich mal eine gute Zusammenfassung Klaus-Dieter.
Da kann ich mal bei mir etwas genauer mit dem Zolli nachmessen.
Toll!

Wenn man jetzt noch nen Gewinde in den Zylinder im rechten Winkel zum Durchgangsloch schneiden würde dann könnte man eine Feststellschraube für den Meßdraht montieren.
Dann könnte man das Maß mit nem Messschieber immer mal abnehmen und notieren falls man es genauer als mit der Ampel verfolgen will. Nur so als Idee.

[onkelheri]

Ich finds gut ... vor allem weil mein Name auf dem Zöllner steht ...

wenns "B" verdeckt ist = B rauchbar .... wenns "G" ereicht ist = grausam ....

Schönen Sonntach ...

Heri