Olwanne XS850 vs. XS750 1T5

[JRMaier]

Hallo Leute,

ich brauche mal euren Rat.

Da ich meine XS850 mit Kickstarter ausstatten will, habe ich einen entsprechenden XS750 (1T5) Motor mit Kicker geschossen um die Teile zu transplantieren. Heute habe ich gerade den 750-Motor auf dem Tisch und begonnen die Teile auszubauen. An dem 750er Motor hängt eine riesige Ölwanne drunter. Die ist erheblich höher wie die meiner XS850.

Würdet Ihr empfehlen die 850er mit der Ölwanne und der Ölpumpe der 750er auszustatten oder ist das bei der 850er nicht notwendig?

Danke schon mal vorab für eure Meinungen!

[Franz.W]

Hallo Jürgen,

zur größeren Ölwanne gehört meines Wissens auch ein Zwischenstück damit die Ölpumpe auch tiefer in der Wanne sitzt. Sonst bringt der Umbau nicht viel. Ich halte den Umbau nicht unbedingt für erforderlich.

Grüße
Franz

[Norbert]

Hallo,

diese große Ölwanne war für die 77er Nachrüstaktion (Kolbenringen und zu geringer Öldruck) gedacht.
Diese Probleme wurden bei den 77ern Modellen beim Öldurst via Kolbenringtausch, sowie thermisch
durch eine größere Ölmenge (große Ölwanne mit zusätzl. Adapter für die Ölpumpe) gelöst.

Ab den 78er wurde die Pumpleistung der Ölpumpe sowie die Bohrungen des Ölkreislaufs angepaßt als
auch zusätzl. Schwallbleche unter der Kurbelwelle und Ölleitbleche zum Primärantrieb ergänzt.

Natürlich war damit auch Entfall der Notlösung der 77er (große Ölwanne) auf normale Menge/Ölwanne
und zu geringe Öldruck mit höherer der schwächelnde gelöst.

Also bitte auf keinen Fall diese Wanne an die Motorentypen ab 74 PS anbauen, außerdem ist die 850er
durch Ölkühler auch thermisch bereits auf dem besten Stand der XS-Triples.

Meine 79er kommt auch ohne Ölkühler ganz seltenen Fällen an die 100° Marke (auch im letzten Sommer
nicht) und auch das ist nicht unbedingt kritisch für luftgekühlte Motoren.

Immer auf passenden Ölstand achten ist der viel wichtiger.

[JRMaier]

Danke für die fundierten Antworten! Danach kann man handeln! Vielen Dank!!!!!!

[Gerhard Höss]

...ausserdem passt die Original- Auspuffanlage der 850 er nicht unter die grosse Ölwanne ....
Gruss Gerhard

[JRMaier]

Dann lass ich alles so, wie es ist. So tief stecke ich in der Materie XS750/850 leider (noch) nicht drin und ich bin froh, dass ich hier fragen kann und freue mich immer über konstruktive Antworten! Danke!

[nanno]

Solltest du die Ölwanne und das Zwischenstück allerdings abgeben wollen, dann schick mir doch mal eine Nachricht... Da ich den XS-Triple im Gespann fahre könnte ich durchaus etwas mehr Öl gebrauchen.
(Ich kann dir auch sicherlich mit einer Ölwanne aushelfen, damit der Motor untenrum nicht nackig sein muss... )

LG
Greg

[Dolly]

Hallo zusammen,

Norbert, Du schreibst:
„Also bitte auf keinen Fall diese Wanne an die Motorentypen ab 74 PS anbauen, ...“.
Welche Gründe, außer dem von Gerhard angesprochen Auspuffproblem, sprechen denn GEGEN die Verwendung der großen Ölwanne mit angepasster Ölpumpe an z.B. einer 850er?
Kann mehr Öl schaden?
Danke

Viele Grüsse Crailsheim
Dolly

[Klaus-Dieter]

Es geht z. B. darum, daß im Eifer des Gefechts das Zwischenstück vergessen wird.

[Dolly]

Hallo Klaus-Dieter,

ok, das ist klar, aber sonst spricht eigentlich nix dagegen, oder?

Gruß
Dolly