2011 gibts 'E10' und wie kommen unsere Triples damit klar?

[Norbert]

Hallo,

wie werden unsere Triples (Membranen, Schläuche, Vergaser, Motor) auf die E10 Sprit,
der ja im nächsten Jahr gemäß EG- Richtlinie kommen soll, reagieren.

Müssen wir vielleicht immer so ein paar 'Reserve Literchen' verträglichen Sprit mitführen
oder ist es einfach nur ein Sturm im Wasserglas.


3 Grüsse

Norbert

[Kallebadscher]

Hallo Norbert

still und teilweise auch heimlich hat sich bereits der "Biosprit" bei uns eingeschlichen......
an vielen Tankstellen sind jetzt schon kleine Aufkleber zu sehen die darauf hinweisen, daß jetzt schon 5% des Zeugs mit drinn sind (= E5 ) !!


um die Motorinnereien und um die Vergaser, Schläuche und Gummiteile mach ich mir weniger Sorgen......

Problematisch wird es mit dem Lack

im Bekanntenkreis hab ich nun schon den 7ten oder 8ten Fall, bei dem sich rund um den Tankdeckel des Motorrads der Lack in großen Blaßen aufwölbt und dann abblättert.......
......bei 4 Leuten war dies devinitiv nach Tankaktionen bei Shell und deren hochoktanigem V-Nochirgendwas-Sprit

ich tanke auf alle Fälle so oft es geht den guten alten Normal-Sprit und zeige somit den Tankstellenbetreibern, daß dieser (schlechte?) Sprit immer noch gewünscht wird.....von Super+ und derarten Gebräuen lass ich die Finger.

Hinweis am Rand:
Biodiesel.......geiles Reinigungsmittel ....beseitigt selbst hartnäckigste Ablagerungen


Gruß
Tom

[Hage]

ich tanke auf alle Fälle so oft es geht den guten alten Normal-Sprit und zeige somit den Tankstellenbetreibern, daß dieser (schlechte?) Sprit immer noch gewünscht wird....

Du glaubst doch wohl nicht allen Ernstes, dass aus dem Zapfhahn der „gute alte Normal-Sprit“ kommt nur weil „Normal“ oder „91 Oktan“ an der Zapfsäule steht??? Und dann auch noch zufällig zum gleichen Preis wie Super????

[nanno]

In Österreich sinds jetzt schon mehr als 10%... ist nur ein Sturm im Wasserglas.

Grysze
Greg

[Kallebadscher]

ich tanke auf alle Fälle so oft es geht den guten alten Normal-Sprit und zeige somit den Tankstellenbetreibern, daß dieser (schlechte?) Sprit immer noch gewünscht wird....

Du glaubst doch wohl nicht allen Ernstes, dass aus dem Zapfhahn der „gute alte Normal-Sprit“ kommt nur weil „Normal“ oder „91 Oktan“ an der Zapfsäule steht??? Und dann auch noch zufällig zum gleichen Preis wie Super????

Hallo
....nööö...das glaub ich auch nicht !!

Aber ein kleines Zeichen setzen......oder auch mal das Glück haben und ne freie Zapfsäule erwischen weil alle anderen an den Hypersprit rann wollen



inzwischen ist in einem Fall sogar eine Stellungnahme von Shell (oder deren Anwälten) eingegangen:
....es werden alle Haftungsansprüche abgelehnt
...aber es wird auch zugegeben, daß es auf Grund der nun gesetzlich erlaubten Biospritbeimischung zu Lackschäden kommen könnt


Gruß
Tom

[XS1100-Peter]

Hallo,

da E10 nicht unbedingt ein XS750/850-spezifisches Thema ist, vielleicht auch mal übern Tellerrand rausgucken :

http://www.xs1100-forum.de/t1127f107-Kraftstoff-E.html

Gruß, Peter