Servus,
hatte vor kurzem das Problem (xs 750 se u.s. custom Bj: 82), dass sich die Schraube aus der Welle auf der sich die Zahnräder bewegen rausgedreht hat und sich in dem Schaltgestänge gesteckt hat. Hab alles wieder hinbekommen, dachte ich. Bin nun 2-3x gefahren, als es in eine Kurve einen Schlag im Getriebe gab, so als ob die Kupplung durchrutscht, jedoch nur im 2. Gang bei genau 2500 u/min und dann nochmal bei 4000 u/min. Lass ich die Drehzahl wieder fallen, also unter 2500 und zieh sie wieder hoch, passiert genau das selbe.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Ich verliere so langsam echt die Freude an dem Teil...
Schonmal danke für eure Antworten
Gruß Hans