Suche Übermaßkolben für die xs850

[Gerhard Höss]

... tja , bei uns im Allgäu gehts auch beim Zoll ganz genau zu , nicht so wie woanders , so ein Lotterleben bei Euch ....
Gerhard

[Gerhard Höss]

Hallo!
Also ,die Kolben sind da . Hab ich mir genau angeschaut . Ich kann nur ganz marginale , nicht relevante Unterschiede zu einem Orginalkolben erkennen . Nicht der Rede wert . Die Dome sind höher , da ist bestimmt die Verdichtung um 10:1 angestrebt worden . Gut für Leistung . Auch die Verarbeitung sieht gut aus . Die Kolbenringe sind sauber ausgeführt , die Ölabstreifer 3-Teilig . Der Bolzen hat einen korrekten Schiebesitz . Die Form ist auch genau wie beim Originalen , wenn man am Hemd und dann wieder oben misst dann hat man den gleichen Wert ca. o,5 mm oben weniger . Auch in Ordnung .
Ich kann natürlich nicht sagen wie das hält , aber der Erfahrung nach gibt es nichts einzuwenden gegen diese Kolben . Würd ich einbauen , vielleicht sicherheitshalber mit 1 Hundertstel mehr Spiel . Bin positiv überrascht , angesichts auch des Spottpreises . Mit allem drum und dran noch nicht mal 40 € pro Kolben , die Dichtung gar nicht eingerechnet .
Gruss Gerhard Höss

[JRMaier]

Hallo Gerhard,

danke für diese Information aus berufenem Munde!

[hellclimber]

Mal ne Frage an die Experten: Die 750er Zylinderbank kann man ja wohl auf 826ccm aufbohren, geht die 750er auch auf die 896ccm? Nur weil ich da noch ne 750er liegen habe und dann könnte ich meine 850er verschonen. Oder lieber die 850er auf 896ccm und die 750er auf 826 pimpen? Nur so aus Spaß
Gruß
Helmut

[Gerhard Höss]

Hallo Helmut ,
750 iger Bank nur auf 826 , ( Wandstärke ungefähr 2 mm , selber zigtausende Km gefahren , geht problemlos ) die 850 iger Bank , da geht mehr . ( auf 885 oder 899 )
Gruss Gerhard Höss