Ölfrage XS750

[Alex85]

Hallo zusammen,
ich habe bereits gesehen das 20w40 mineralisch für die XS gedacht ist.
Teilweise kusieren aber auch Angaben mit 15w40 mineralisch was
deutlich einfach zu bekommen ist.
Wie sind eure Erfahrungen bezüglich 15w40 mineralisch in der XS750?
Wieviel Liter muss ich bei der 77er XS mit großer Ölwanne einplanen,
reichen dafür 4L (mit Filtertausch)?

Gruß Alex

[Klaus-Dieter]

Hallo Alex,

hier mal ein Link

http://www.yamahatriples.com/index.php/download_file/view/565/235/

Da gibt es noch viele andere Infos.

Ich persönlich habe auch mit 15W40 keine Probleme gehabt, wenngleich ich für den Sommer lieber 20W50 nehme.

Genau weiß ich es nicht, aber 4 Liter müßten reichen. Da ich meistens 5-l-Kanister kaufe und für die erste Füllung etwa 2,5 l reinkippe, dann kurz laufen lasse und auffülle bis MAX, mag ich mich jetzt nicht festlegen.

Gruß
Klaus-Dieter

[Alex85]

Guten Abend,
hast du normales KFZ 15w40 mineralisch genommen?
Davon hätte ich noch genügend, jetzt stellt sich nur
die Frage ob nicht 20w40 doch besser wäre.
Prinzipiell wäre ja 15er im kalten Zustand flüssiger und
damit schneller verteilt im Motor...
Warum verwendest du im Sommer lieber 20w40?

Gruß Alex

[Klaus-Dieter]

Ja, normales Baumarkt-Billig-Öl für's Auto. Im Sommer 20W50 von Tante Luise, wenn ich da mal hinkomme. Warum? Tja, ich denke, bei den alten Motoren und dem Ölverbrauch (so um 0,5 l/1000 km) kann es nicht schaden, wenn es warm eine höhere Viskosität hat. Im Übrigen fahre ich meine Motoren erstmal in Ruhe warm, da bekommt das Öl Zeit genug. Im Leerlauf 'warmlaufen lassen' ist nicht.

Gruß
Klaus-Dieter

[Norbert]

Hallo Alex85,

mit dem Öl 20W50 kann ich Klaus-Dieter nur unterstützen denn das schmiert meine XS750 ganzjährig seit etlichen Jahren (bei meiner XS arbeitet der Saft von 'Tante Luise' auch im Winter ohne Schnee) und dämpft nebenbei auch noch wunderbar die Geräusche des Primärantriebs.

Unter Null ist es etwas zäh (im Anlasserfreilauf werden die Rollen nicht sofort geklemmt) beim Starten, aber bei einer guten Batterie sowie frischen IR-Kerzen und sauberem Vergaser hatte ich bis jetzt keine wirklichen Startprobleme.

Ölverbrauch ist eher deutlich unter 0,5 Liter auf 1 TKM (auch bei 122 TKM), es sei denn es ist ein grob schwitzender Dichtbereich (Kettenschacht / Seitendeckel) oder ein 'Blauraucher' mit im Spiel.


Gruß Norbert

[Alex85]

Danke für die Antworten, mehrere km warm gefahren wird sie immer!
Mit dem verteilen im kalten Motor meinte ich auch eher das hochpumpen direkt beim starten.
Gut dann werd ich morgen mal zu Louis schauen und dort ÖL holen.


Gruß Alex

[Norbert]

Hallo Alex85,

die 'Hamburger' haben immer mal wieder Angebote also erst mal
das Öl updaten und dann Angebote abwarten und Bestand aufüllen.