Suche Anlasserfreilauf 4E2

[delikator61]

Moin Leute,
restauriere gerade einen völlig verbockten 850er Motor, den ein Vollhonk übel zerschrotet hat.... (Scheiß Blindkäufe)
Anlasser - Zwischenradlager im oberen Gehäuse weggebrochen wegen 750er Zwischenrad, "inneres" Freilaufzahnrad total zerfräst ...
Fixierstift der KW verpopelt und zerbohrt ...na ja, man gönnt sich ja sonst nix.
KW ist gerettet und dank Klaus Dieters unersetzlicher Hilfe, bin ich, was die Unterschiede der Zahnräder angeht, auch schlauer, außerdem bekam ich "Bertis Gehäusereparaur" ... (wenigstens war ich nicht der einzige mit diesem Problem)
Obere Gehäusehälfte ist beim Aluschweisser und geht danach zum Dreher, hoffe das klappt !?

Also:
Teile hab ich viele, aber meist nur 750er ...
Ich suche noch:
Einen Anlasserfreilauf, oder nur das innere Zahnrad für ne 4E2.
Ein Zwischenrad (hab nur 750er)
Ne lange, hintere Motorbefestigungsschraube fehlt auch noch.
Anlasserfreilauf wird zwar öfters angeboten, aber keiner der Typen hat Lust sich die Mühe zu machen das Teil zu messen !
Und auf: "Das passt schon", drück ich keine Taler ab.
Jetzt die frage in die Runde:
Haben die Teile inzwischen schon den Status: "Geb ich im Leben nicht mehr her", oder hat der eine oder andere noch was im Fundus?
Vielen Dank an alle ...
Gruß
Jörg aus Düsseldorf

[delikator61]

Moin Leute,
restauriere gerade einen völlig verbockten 850er Motor, den ein Vollhonk übel zerschrotet hat.... (Scheiß Blindkäufe)
Anlasser - Zwischenradlager im oberen Gehäuse weggebrochen wegen 750er Zwischenrad, "inneres" Freilaufzahnrad total zerfräst ...
Fixierstift der KW verpopelt und zerbohrt ...na ja, man gönnt sich ja sonst nix.
KW ist gerettet und dank Klaus Dieters unersetzlicher Hilfe, bin ich, was die Unterschiede der Zahnräder angeht, auch schlauer, außerdem bekam ich "Bertis Gehäusereparaur" ... (wenigstens war ich nicht der einzige mit diesem Problem)
Obere Gehäusehälfte ist beim Aluschweisser und geht danach zum Dreher, hoffe das klappt !?

Also:
Teile hab ich viele, aber meist nur 750er ...
Ich suche noch:
Einen Anlasserfreilauf, oder nur das innere Zahnrad für ne 4E2.
Ein Zwischenrad (hab nur 750er)
Ne lange, hintere Motorbefestigungsschraube fehlt auch noch.
Anlasserfreilauf wird zwar öfters angeboten, aber keiner der Typen hat Lust sich die Mühe zu machen das Teil zu messen !
Und auf: "Das passt schon", drück ich keine Taler ab.
Jetzt die frage in die Runde:
Haben die Teile inzwischen schon den Status: "Geb ich im Leben nicht mehr her", oder hat der eine oder andere noch was im Fundus?
Vielen Dank an alle ...
Gruß
Jörg aus Düsseldorf

Nachtrag: 2 obere Klemmböcke für den Lenker wären auch nicht schlecht ....

[Franz.W]

Hallo Jörg,

bei Ebay-Kleinanzeigen verkauft jemand XS850 Teile (auch Motorenteile), preiswert, Datum 4.11.19

Grüße
Franz

[delikator61]

Hallo Franz,
den hab ich schon angeschrieben .... (zu faul zum messen) und antwortet nicht mehr.

Und der Typ von dem ich den Motor gekauft habe, hat zwar auch noch Teile, aber der:
"RR" .... aus München / Hadern, (verkauft absoluten Müll und weiß genau was er da tut) Finger Weg !!

Ich schau mal ... aus USA / England gibts noch was. Manchmal, incl. Versand, sogar günstiger als das Zeug was hier angeboten wird.
Aber die wollen auch meist alle nicht nachmessen !!

Aber danke Dir in jedem Fall !

Gruß
Jörg

[Dolly]

Hi,
was verstehst Du unter „Anlasserfreilauf messen“?
Gruß Dolly

[delikator61]

Hallo,
ich hoffe ich hab Klaus Dieters Einverständniss. Das vorausgesetzt geb ich das mal weiter !

Anlasserritzel:
750 = 13 Zähne
850 = 11 Zähne

Zwischenrad: Beide 28 Zähne
750 = 59,0 mm Durchmesser
850 = 60,5 mm

Antriebsrad: Beide 47 Zähne.
750 = 99,6 mm
850 = 97,4 mm,

[delikator61]

Hello Dolly
wie du siehst, ist etwas kniffelig.
Wusste ich auch nicht. Klaus Dieter sei Dank !!!

Ich hoffe das hilft dir (und auch anderen) weiter !
Im übrigen: hab aus den USA was (hoffentlich) Vernünftiges zum guten Kurs bekommen.

Bräuchte nur noch ne lange Motorbefestigungsschraube.
Hatte eine aus der Bucht gekauft ... von einem "Motorradteile Hannover" Typen.
Die Schraube war an 2 Stellen so stark abgescheuert, das sie über einen Millimeter dünner war. Eigentlich ne Frechheit war sowas zu verkaufen, da das ja ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist.
Kommt direkt in den Müll.
Passt auf, das Ihr nicht wegfliegt ... Sabine bläst wie der Teufel und steht kurz vor Ihrem Höhepunkt

Gruß
Jörg

[Gerhard Höss]

... Bolzen hab ich . Frisch verzinkt .
PN an mich mit Adresse ,
Gruss Gerhard

[delikator61]

Hallo Gerhard,
hab diese Nachricht an dich geschickt, hoffe die ist angekommen.
Steht bei mir im Postausgangsordner, allerdings nicht im ordner "gesendete nachrichten" ??


"frisch verzinken will ich alle meine Sachen auch. Steht schon alles fertig da.
Ganzer Eimer für 55.- das klingt fair.
Hatte nur noch auf den Motorbolzen gewartet, (der sich als Müll herausstellte).
Was willste denn für das Schräubchen haben ... und wie hälst du das mit dem verzinken von solchen belasteten Teilen ?
Stichwort: Wasserstoffversprödung / anschliessend tempern?!"

Vielen Dank für jedwede Hilfe

Gruß
Jörg

[Gerhard Höss]

... nix bekommen .
Das mit dem Verzinken ist doch kein Problem . Das alles war mal verzinkt , nun ist es eben neu verzinkt . so what ...
Ist ja keine Pleuelschraube .....
Gruss Gerhard