Abgeschickt von Jan Burke am 11 Juni, 2001 um 03:18:57
Moin,
bin nach vier Monaten Deutschland wieder in Kalifornien
angekommen. Habe gleich die XS, die die Zeit ueber in
einer Garage stand, wieder in Betrieb genommen - aber
ganz ploetzlich tropft links am Motor Oel raus, wenn
dieser laeuft. Soweit ich sehe, ist der Simmerring an
der Kupplungsdruckstange undicht (wahrscheinlich Dicht-
lippe festgesetzt und beim ersten Kupplungziehen
abgerissen). Um jetzt den Simmerring zu wechseln: kann
ich die Druckstange rausziehen, ohne den davorliegenden
Gehaeusedeckel abzunehmen? Wenn ich - wie auch immer -
die Stange rausziehe: faellt dann hinten die Stahlkugel
raus oder ist die fest mit der Stange verbunden?
Gibt es, je nach Modell, verschiedene Groessen des
Simmerrings? Kann doch eigentlich nicht sein; aber der,
den mir der Haendler gegeben hat, ist mit Sicherheit zu
gross.
Ausserdem klebt ploetzlich die Kupplung und man kriegt
im Stand bei laufendem Motor kaum noch den Leerlauf
rein - kann das auch mit den seltsamen Geschehnissen an
der Druckstange zu tun haben?
Besten Dank,
Jan