Abgeschickt von Marc Giesecke am 13 Juni, 2001 um 15:10:30
Antwort auf: Re: 2.Gang von Klaus-Dieter Helms am 11 Juni, 2001 um 23:26:28:
: [Klauen hinterschleifen]
Hi,
ich habe es so gemacht:
- Öl ablassen
- Auspuff ab
- Ölwanne ab
Jetzt kann man sich die Schaltwalze ansehen, wenn sie verschlissen ist muß der Motor auseinander :c(
Ist sie OK, wird das Problem an dem Zahnrad das 5. Ganges der Vorgelegewelle liegen.
dann:
- Linken Motordeckel ab
- Rechts dan flachen, runden Deckel der auch die Schaltwelle führt öffnen.
Dahinter liegt das Zahnrad des 2. Ganges, einfach mal rausnehmen und sich die Klauen des darunter liegenden Rades ansehen, sie dürfen an den Rändern nicht abgenutzt sein (rund). Wenn sie fertig sind muß man den rechten Motordeckel öffnen und die komplette Kupplung und die rechte Klammer des Schaltautomaten entfernen.
Nun braucht man nur noch von unten den einen Sprengring auf der unteren Schaltschiene zu lösen und die Schaltschiene etwas nach rechts zu schieben, dann fällt die Schaltgabel, die vorher das 5. Gang Rad festhielt raus. Man kann nun das defekte Zahnrad nach links von der Welle ziehen und ein neues (151,40DM) einbauen.
Nun alles wieder zusammen und fertig!
Wer fragen hat kann gerne mailen, werde die Story auch mal ausführlich auf meine Homepage bannen.
www.4stroke.de
PS: Im Motor schleifen würde ich nie, die abertausende von gehärteten Stahlspänen können nicht gut für den Motor sein.
Und tschüß