von Klaus-Dieter » Fr 11. Okt 2024, 16:24
Hallo Michael,
das einzige, was ich empfehlen kann, ist
- die Innensechskantaufnahmen in den Schrauben gründlich reinigen
- gute und nicht verschlissene Inbusschlüssel verwenden, evtl. ein Verlängerungsrohr als Griff verwenden
- jedenfalls aufpassen, daß sich der Schlüssel nicht aus der Schraube dreht
- ggf. die Vergaser ausbauen, um mit einer Nuß und langer Verlängerung soweit oben anzukommen, daß bei gleichzeitigem Drehen ein leichter Hammerschlag das Gewinde löst
- wenn man von oben drankommt, kann auch eine Torx-Nuß in die Schraube geklopft werden. Das wird aber bei eingebauten Vergasern schwierig
Der Anlasser sollte hinterher mit etwas Fummelei, aber ohne Gewalt herausgenommen werden können, sonst könnte das Motorgehäuse beschädigt werden.
Gruß
Klaus-Dieter