Hilfsrelais ZÜndung

[ENRI XS]

Hallo an alle dreier freunde:

Vielleicht konnt mir rat geben.

Ich hatte das problem das mein XS 850 G bj. 82 beim warmen motor nicht anspringen wollte.

Nachdem Ich bei Euch nachfragte, bin ich sistematisch das Problem nachgegangen und:

-Anlasser ausgebaut , auseinander ,neu kohlen, lager ,dichtungen, usw. Der ist jetzt O.K.
- Bin ich Die Zündung Hilfsrelais planung Exakt nachgegangen und tatsächlich startet viel besser an.

¿Weswegen läuft der motor nur auf ein Zylinder?
¿woran kann es liegen?
befor des Umbaus lieft auf drei Zylinder wie der Teufel.

Ich danke Euch für Eure hilfe

Enri XS

[onkelheri]

hallo Enri,

von wo bist Du ? Das würde helfen dir den richtigen Helfer vorbeizuschicken ... mal dein Profil komplettieren ....

Nun zum Problem: ich nehme mal an das die Zündboxstecker korrodiert sind und beim zusammenstecken nun 2 Kontakte keinen Strom bekommen ... oder die Zündsplen keine Masse ... oder 2 Kerzenstecker vertauscht .... wie soll man das so aus der Ferne analysieren

[REINERV]

Kerzen raus - Kerzen in die Stecker - auf den Block legen (Massekontakt!!) - mal auf den Anlasserknopf drücken

Wenn alle 3 Kerzen ordentlichen Zündfunken machen, kann man schon mal grob die Zündspulen ausschließen


Heri hat aber wohl recht: Miese Kontakte an allen möglichen Stellen!


3 Finger oben _\|oo
Reiner

[ENRI XS]

Ich Danke Euch für Eure Tipps.
Das mit dem vorbei schicken, wird das wohl schlecht, weil ich in spanien mein wohnsitzt habe.

Danke vielmals

[Klaus-Dieter]

Hallo Enrique,

ich habe dir auf deine Mail geantwortet, bitte sieh mal in dein Postfach.

Und gib uns einen Tip, ob und wo du den Fehler gefunden hast.

Gruß,

Klaus-Dieter

[ENRI XS]

Hallo nochmal,

Will ich euch berichten , das doch , alles war im lot.

Anscheint war ich gestern zu müde um der fehler richtig finden zu können.

Am Ende der Geschichte waren die kabeln der Zündkerzen andersrum, und die arme dame lief nur ¡¡¡¡¡¡¡¡mit ein Zylinder¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Nun ist das problem mit dem starten im warmen Zustand gelöst, Die XS 850G startet sofort in jeden zustand .

Es ist nur etwa unruhig manchmal im leerlauf . was könnte sein?

Mit dem Umbau sind mir die blinker ausgefallen , kann dieses flasher unit (relais) sein? und wie kann ich das beheben?

Danke Leute Ich freue mich riesig meine XS wieder am leben zu haben.

Enri XS

[onkelheri]

ollá ,

na dann ist ja alles gut ...

[REINERV]

Mit dem Umbau sind mir die blinker ausgefallen , kann dieses flasher unit (relais) sein?

Das Blinkrelais geht nicht einfach so kaputt

Da ist bestimmt etwas mit der Kabelage schiefgegangen - haste dem Ding vielleicht den Strom geklaut?
Die Kabelverbindungen sind das wahrscheinlichere Übel


3 Finger oben _\|oo
Reiner

[ENRI XS]

danke leute,

ich denke auch sind wahrscheinlich die kabeln, aber wo kann mann so ein relais finden? yamaha, uwe?

Danke an alle

[REINERV]

... aber wo kann mann so ein relais finden?

Das Relais sitzt vor dem Batteriekasten über der Vergaserbank (zumindest bei mir ist das so ) - oder willste ein Neues kaufen?
Im Falle des Neukaufs kannst Du vermutlich auch ein Standard-Autoblinkrelais einbauen.
Musst halt nur mal die Suchmaschine Deiner Wahl anwerfen und nach identischer Belegung schaun

Bei ausländischen Modellen kann das aber alles auch anders belegt sein, bzw. es sind event. andere Relais (Stichwort Abschaltung)!

Btw: Aber warum fragst Du nach nem Blinkgeber, wenn dann doch die Kabelverbindungen wohl eher hinüber sind?


3 Finger oben _\|oo
Reiner