Sitzbank Befestigung

[Cherek]

Hallo,

sitze mal wieder etwas ratlos vor meinem Moped und muss schon wieder nachfragen was Sache ist .
Neue Baustelle neues Problem, nachdem die Sitzbank nun einen schönen neuen Lederbezug hat und ordentlich abgepolstert wurde, stellt sich mir die Frage der Befestigung.
Die Scharniere sitzbankseitig habe ich, ebenso die Stifte für eben diese. Meine Frage nun ist, wie ist die Befestigung am Rahmen ? Ich habe leider keine weiteren Teile und müsste daher etwas nachfertigen.
Vielleicht könnte jemand so nett sein und ein Foto der rahmenseitigen Befestigung einstellen , damit ich weiß was ich zu basteln habe ?

Gruß und danke !

[aeroheinz]

sofern es dir jetzt gerade hilft, fotos reiche ich nach

am Rahmen sind zwei gegenstücke zu den scharnieren der sitzbank.
Dort wird ein Bolzen durchgeschoben.

[Norbert]

Hallo,

ganz grob hab ich eben die Masse und die Lage der Halter an meinem Ersatz 79er
1T5 Rahmen abgenommen.

Der einzig gute Bezugspunkt ist die Mitte der hinteren 'Amerika' Blinkeraufnahme.

- 18,5 cm von Mitte Halter zu Mitte hintere Blinkeraufnahme und ca. 4,5 cm von
der Federbeinaufnahme aber sehr schlecht zu messen.

- 21,0 cm ist die Mitte vom vorderen zum hinteren Halter im Abstand wie bei der
Sitzbank (Mitte Bolzen zu Mitte Bolzen)


Der Halter sieht aus wie ein ungleichschenkliges V mit der Bolzenaufaufnahme an
der Spitze vom 'V' (Ø 5 als Bolzenaufnahme), 20 mm Halterbreite und Wanddicke
ca. 1,5.

'V' 32/40 mm hintere Aufnahme vom Rahmen, 'V' 22/30 mm vordere Aufnahme
vom Rahmen ca. 30° nach oben abgewinkelt.
(die Mitte Bolzenaufnahme des hinterer Halters ist ca. 5 cm von Mitte Federbein-
aufnahme in der Höhe, der vordere Halter liegt ca. 1 cm höher als das Rahmen-
rohr)

Der kurze 'V' Schenkel ist Mitte Rahmenrohr und der lange Schenkel auf dem Rahmen-
rohr geschweißt.


3 Grüsse
Norbert

[Cherek]

Hallo, danke für die Vermessung !

hoffe ich stelle mir anhand der Beschreibung das Richtige vor.

[Norbert]

Hallo,

die Bilder von Andi kommen doch sicher noch ...

[Cherek]

Ja ein paar Fotos wären natürlich klasse. Werde Ende der Woche mal sehen was ich so zusammengeschustert bekomme.

Gruß

[Klaus-Dieter]

Ich versuch's mal:

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/080611133842_Gesamtansicht.JPG

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/080611134015_Scahrnier_hinten_von_vorn.JPG

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/080611134101_Scharnier_hinten_von_hinten.JPG

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/080611134143_Scharnier_vorn_von_hinten.JPG

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/080611134230_Scharnier_vorn_von_oben.JPG

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/080611134315_Scharnier_vorn_von_vorn.JPG

Vielleicht hilft es. Viel Glück!

Gruß,

Klaus-Dieter

[Cherek]

Teufel noch eins jetzt wird mir einiges klar.

Die festgeschweißten Gegenstücke wurden bei mir entfernt !
Und ich hab mich beim Sandstrahlen gewundert warum da noch eine Schweißstelle ist.
Mist , nagut mir ist aber schon was eingefallen. Hoffe das hält ...
Könntest du mir den großen Gefallen tun und messen wie weit der Mittelpunkt der Öse des festgeschweißten Teils vom Rahmen entfernt ist ?
Danke für die Fotos !

[Klaus-Dieter]

Hallo,

vorn von Bolzenmitte etwa 32 mm bis zur oberen Schweißnaht, hinten 40 mm. Bei mir sitzen (verschleißbedingt) 6 mm-Schrauben als Scharnierbolzen drin.

Beachte, dass die Scharniere nicht rechtwinklig zum Rahmen sitzen. Zum Einhalten der Flucht am Besten zum Anschweißen einen entsprechend dicken Draht oder ein Stück Gewindestange durchstecken.

Wenn Anbauteile vom Rahmen abgeschnitten werden sollen, besteht der TÜV i. A. darauf, dass Reste der Schweißnaht stehen bleiben. Daran erkennen die Herrschaften, dass der Rahmen im Querschnitt nicht geschwächt wurde.

Gruß,

Klaus-Dieter

[aeroheinz]

Ich muss mich in aller Öffentlichkeit entschuldigen.

Ich hab die Fotos schlicht vergessen.

Das tut mir sehr leid!