Vorstellung

[Norbert]

Hallo Dronte,

es gehen ca. 50 ml je Vergaser rein und der Rest scheint sich bei Deiner XS in den Luftfilter oder aber einen Zylinder durch ein geöffneten Einlassventil in den Ölsumpf absetzen (hoffentlich nicht).

DIe Schnüffelprobe an der Öleinfüllschraube ist vor dem ersten Motorlauf angesagt, denn da könnten mehrere Anlassversuche Sprit drin sein.

Besser noch keine Luftfilter draufsetzen und dann erst mal sehen welches Schwimmernadelventil nicht schließt oder wo der Schwimmerstand zu hoch ist.
Vielleicht ist die XS am Ertrinken und will deshalb nicht anspringen.

Jetzt erst mal die Schwimmerstände oder Undichtigkeiten der/des Vergaser bereinigen dann geht es weiter. . .


Viel Erfolg

[Dronte]

Vielen Dank für die schnelle Antwort!

- Am Öl schnüffle ich öfter, riecht nicht nach Sprit.
Überprüfe ich aber nochmal!

- Hatte den Luftfilter ab, sie hat aus der kleinen Düse am Rand getropft.

- Wo bekomme ich denn solche Nippel her, an denen ich einen Schlauch anschließen kann
um die Füllhöhe der Schwimmerkammern zu kontrollieren? Anders geht das ja wohl nicht wirklich genau, oder?
Vom Messen der Schwimmerhöhe halte ich irgendwie nicht viel, denn das sagt ja nichts darüber aus ob er
wirklich funktioniert.....

- Spielt es eventuell eine Rolle wie hoch die Flasche hängt, also der Druck des Benzins?

- Was mir noch aufgefallen ist: Wenn ich den Choke ziehe dreht sie merklich langsamer. Normal?

[Norbert]

Hallo Dronte,

erst gut das der Sprit nicht im Öl landet. Da wird oder kann eines der Schwimmernadelventile nicht schließen und dann kommt es eben oben raus.
Es gibt auch dünne Schläuche, die saugend/schraubend in das Gewinde des Ablassschraube passen und das sollte ersatzweise auch gehen.

[Dronte]

Ahhh Danke, hab auch einen Beitrag zum Schlauch gefunden!

Also wenn das Öl nicht nach Sprit riecht ist auch definitv nichts in die Zylinder gelaufen, richtig?

[Norbert]

Hallo Dronte,

mit dem Zylinder stimmt nicht ganz weil wohl nicht an den Kolbenringen vorbei in dem Ölsumpf gelaufen sondern via Auslassventil den Zylinder verlassen haben könnte.
(der Sprit muss dann in den Einlasskanal laufen wenn das Einlassventil geöffnet ist)

Ist denn der oder die Vergaser mit dem immensem Sprithunger lokalisiert?

[Dronte]

Ja, hatte gestern noch kurz Zeit - ist der rechte.
Der Schwimmer scheint zu hängen, wenn man den schwimmerpin festdrückt läßt er sich nur noch schwer bewegen...
Ist aber nichts krumm, oder schmutzig.

Die beiden Benszinstände der anderen könnten hingegen schon 5 - 7mm höher sein.

[Norbert]

Hallo Dronte,

vielleicht ist die Welle oder eines der 'Lagertürmchen' verbogen aber auch die 'Führungslaschen' des Schwimmers flüchten eventuell nicht. Die Zunge des Schwimmers kann unter unglücklichen Umständen am Nadelventil (Druckstift mit Feder) hängen bleiben und die Funktion des Schwimmers aushebeln . . .

[Dronte]

Werd ich alles mal am WE überprüfen!

[Dronte]

https://www.youtube.com/watch?v=HsEOBcg7irI&feature=youtu.be

[Norbert]

Hallo Dronte,

geht doch wie man an der lebendigen Antwort sieht und grollen hört. . .

Dann weiterhin viel Spaß mit der laufenden XS-Triple.