Neu - Aufbau Xs750

[nanno]

...usrprünglich war da wohl eine Art Klarlack drüber. Ist das ne Möglichkeit?

Die Briten sagen dazu: Elbow-Grease! Oder anders gesagt, blankes Alu will poliert werden. Man kann mit Lederfett solche Alu-Teile im Winter vor Oxidation schützen... dann glänzts aber nicht so schön.

Grysze
Greg

[aeroheinz]

Da hilft nur ordentliche Politur mit einer Art Schutzfunktion!

Ich benutze grundsätzlich "ALU-MAGIC" für die "nackten" Aluteile (Felgenhorn, Motordeckel, etc.)

Die Klarlacknummer ist Bockmist ... darunter kann sich Feuchtigkeit sammeln und dann sieht das nach ein paar Wochen wieder aus wie abgebissen!


3 Finger oben _\|oo
Reiner

Ja, daran habe ich auch schon gedacht... Mal sehen, evtl. geht mein Wahnsinn so weit, das ich die dinger richtig chrom-glänzend poliere () so ungefähr

[REINERV]

Mit ALU-MAGIC sieht das, nach entsprechender Zeit, genau so aus
Aber das ist ne ziemlich schweißtreibende Angelegenheit!

Für die feinen Sachen (z.B. Spritzerstäuber) hab ich mir nen DREMEL mit Polieraufsätzen zugelegt.
Damit muss man dann nicht so ewig lange rumtüdeln bis es richtig schön glänzt

Das sollte dann mit größerem Werkzeug (AKKU-Schrauber mit Polierscheibe o.ä.) ähnliche Ergebnisse bei Großteilen ergeben.


3 Finger oben _\|oo
Reiner

[aeroheinz]

soooo,

hab mal ein bisschen geschliffen... das sah schon ganz gut aus. Vielleicht etwas matt. Dann habe ich die Polierscheibe in Vadders Schublade entdeckt, und sie in die Standbohrmaschine geschnallt...

Links poliert, rechts nur geschliffen

Schweißtreibend wars nicht, dafür aber ein geduldsspiel

[REINERV]

Siessu - geht doch!

Dauert halt seine Zeit ... gut Ding will Weile haben


3 Finger oben _\|oo
Reiner

[nanno]

...Polierscheibe ..in die Standbohrmaschine geschnallt...

Bitte nicht tun... das werden die Spindellager kaputt... besser eine flexible Welle nehmen...

Aber saubere Arbeit!

Greg

[aeroheinz]

...Polierscheibe ..in die Standbohrmaschine geschnallt...

Bitte nicht tun... das werden die Spindellager kaputt... besser eine flexible Welle nehmen...

Aber saubere Arbeit!

Greg

wurscht... sind eh schon hin

[Hage]

Dann habe ich die Polierscheibe in Vadders Schublade entdeckt, und sie in die Standbohrmaschine geschnallt...

Links poliert, rechts nur geschliffen

Soll keine Kritik sein, möchte aber zu bedenken geben, dass bei polierten Tauchrohren streng genommen die ABE erlischt. Ich glaube zwar kaum, dass es eine wirklich interessiert, aber je nach TÜV Beamten...

H-G.

[aeroheinz]

Warum sollte das der Fall sein?

Ich könnte keinen noch so dämlichen Grund dafür finden, dass dies so ist...
Hast du einen? Mir fällt nichts ein...

Gibts den Orginal-Touring-Lenker noch irgendwo? Ich wollte eigentlich nicht mit M-Lenker durch die Gegend düsen..
Bei Tante Louise gibts nur 2 brauchbare Touring-Lenker, allerdings ohne ABE...

[Hage]

[ABE/Tauchrohr polieren]
Warum sollte das der Fall sein?

Ich könnte keinen noch so dämlichen Grund dafür finden, dass dies so ist...
Hast du einen? Mir fällt nichts ein...

Das hat etwas mit der Festigkeit und deren Nachweis zu tun. Ich zitiere mal aus „Das TÜV-Buch Motorrad“ von F-A Illg, 2te Auflage, TÜV-Verlag, ISBN 3-8249-0569-8, Seite 56:

„Nachträgliches Polieren von Kraftradrahmen, Rahmenteilen oder dynamisch belasteten Teilen (z.B. Gabeltauchrohren, -brücken, Schwingen) ist nur zulässig, wenn zweifelsfrei durch das Polieren eine Schwächung der Bauteile ausgeschlossen werden kann. Durch Schleifen bearbeitete Schweißnahtüberhöhungen sind allerdings unzulässig. Das nachträgliche Polieren von Rädern ist ebenfalls nicht gestattet.“

H-G.