Hallo,
in die Praxis hat die Methode mit der manuellen Prüfung des neg. Durchhangs der HyVo zum Gehäuse des Seitendeckel bewährt.
In diesem schwierigen Vergleich bei unterschiedlichen Konstruktionen der Innenseite des oberen Motorgehäusedeckels (mit
der Freimachung des Öleinfüll Gewindezapfens ) und unter der Voraussetzung, das die Dichtfläche bei beiden oberen Motor-
gehäusedeckelvarianten den gleichen Abstand zur Getriebehaupt- und Kurbelwelle hat, würde sich diese Methode (mit vergleich-
barer Andruckkraft) anbieten.
Wenn einem das Prüfwerkzeug dabei reinfällt kann man das Maß ganz genau ermitteln, da muß der Deckel und einiges Mehr
bestimmt abgebaut werden ...